MH17坠毁：马航赔还是肇事国赔？
发布日期：2014-12-02 作者：惠友波律师
事后，马航宣布向MH17客机乘客每个家庭提供5000美元先行赔偿，并表示这笔援助金不会抵消家属最终获得的赔偿，也不会影响他们索偿的合法权益。随着马航先行赔偿的启动，舆论开始关注，究竟MH17遇难人员将得到怎样的赔偿呢？谁将负责赔付？
想要确定MH17遇难人员的赔偿事宜，还要先弄清楚MH17坠毁的原因。
事故发生后，MH17的坠毁原因众说纷纭。有消息称，MH17是在空中因飞机自身故障坠毁的，也有消息称，MH17是被导弹击落的，还有舆论认为，MH17是被“恐怖分子”持有的爆炸物炸毁的。MH17坠毁的真实原因一时半会难下定论，那么针对飞机上遇难人员的赔偿该如何解决呢？
以下假设：
一、MH17坠毁原因为普通空难
如果MH17坠毁与任何恐怖袭击、战争等均无关联，而是由于自身故障或者机组人员操作失误等原因坠毁，遇难乘客可能得到哪些赔偿呢？
1、承运人（航空公司）所承担的赔偿
乘客购买机票，与航空公司之间形成了运输合同关系。根据我国《合同法》第二百八十八条规定：“运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。”同时，《合同法》第三百零二条规定：“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任”。据此，无论乘客是否买了保险，在运输过程中受到伤亡等损害，都有权要求承运人（即航空公司）进行赔偿。
2、保险公司所承担的赔偿，即航空意外伤害险，简称航意险
对于购买了航意险的乘客来说，既可以得到航空公司所支付的赔偿金，还可以得到保险公司所支付的赔偿金。但是，对于没有购买航意险的乘客，则无法享有保险公司的赔偿了。
二、MH17坠毁原因为被击落
如果MH17的坠毁不是单纯的技术故障或人为失误，而是如传言所说的被击落，那么遇难的乘客能得到哪些赔偿呢？索赔的对象与普通空难索赔对象又有何不同呢？
1、索赔对象是马航公司还是另有其人？
对于普通空难，乘客通常向航空公司或保险公司索赔，最终赔偿责任由航空公司或保险公司承担。但是在飞机被击落的情况下，承担最终赔偿责任的是肇事国政府。索赔主体也常常从乘客个人变为航空公司所在国政府或多数遇难乘客所在国政府。由于涉及到国家之间的纠纷，往往会起诉至国际法院，追究肇事国责任。
2、保险公司是否需要赔偿？
自美国911事件之后，保险公司一般都将战争或者恐怖袭击等特殊事件列入理赔范围，无论是机身险还是责任险。因此，MH17无论是被击落还是由于其它意外事件导致坠毁，都是在航空险保障范围内，保险公司都需要对航空公司进行赔偿。
但是，值得注意的是，乘客个人购买的航空意外险产品，不一定能得到赔偿。当前，多数保险公司销售的航意险产品的免责条款明确约定“战争、军事行动、暴动或武装叛乱期间”免责；如果MH17被击落，属于保险合同中的免责情形，乘客购买的个人险难以得到赔付。
3、肇事国赔偿又是否存在免责情形？
如果MH17被击落，并确认肇事国后，肇事国是否一定会赔偿呢？事实上，如果失事飞机飞行中可能存在过错，即便被击中，索赔也将无比艰难。
据报道，在此次空难发生之前，有2架乌克兰军机在附近的区域被击落，多家航空公司已经收到飞行危险警告。今年4月份时，国际民用航空组织就曾建议各大航空公司考虑更改航线，因为乌克兰东部领空对民航航班存在严重危险。但是，马航仍然选择通过乌克兰上空飞行，是否存在过错有较大争议，如果一旦证实马航存在过错，向肇事国索赔的路途将更加艰辛。
三、遇难乘客到底能得到多少赔偿？
MH17与MH370为同一款机型，根据此前的投保信息显示，MH370飞机机身险责任限额约为1亿美元，综合责任险责任限额为17.5亿美元。据此可初步推算MH17大致的保险金数额，但是对于遇难乘客的赔偿却没那么容易确定。
按照惯例，无论马航自身是否有过失，都应先行赔付乘客。根据《蒙特利尔公约》，不管责任归属如何，最高赔偿总金额可达10万“特别提款权（SDR）”。基于此，近日马航宣布先行赔偿每名乘客家属5000美元。
但是，由于“国外空难没有统一的理赔金额，每名遇难者的理赔金额根据诉讼管辖地、适用法律、各自的损失（包括经济损失和精神损失）等都不一样”，具体理赔金额目前尚难以确定。
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