2017年湖北武汉好意搭乘发生交通事故车主应否承担赔偿责任?

发布日期：2017-03-04 作者：蒋艳超律师

作者：黎川县人民法院邱爱明发布时间：2016-10-27 11:27:28 打印字号：大 | 中 | 小　　【案情】

　　李某和王某是朋友关系，某日，李某搭乘（免费）王某驾驶的小车前往省城办事。不料，王某驾驶的车辆在返程途中发生车祸，造成王某驾驶的车辆受损和李某受伤。该事故经交警大队部门认定，王某承担此事故负全部责任。李某在本次事故中受伤治疗花费近10万元，并经鉴定为五级伤残。

　　【分岐】

　　关于王某在本次事故中是否要对李某的受伤承担责任，以及承担责任的依据有不同的观点：

　　第一种观点认为，李某是免费搭乘王某驾驶的车辆，属于好意施惠行为，因此王某不应承担赔偿责任。

　　第二种观点认为，王某和李某事实上构成运输合同关系，根据相关法律规定，承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，这也包括经承运人许可搭乘的无票旅客。除因旅客自身原因外，无论车主有无过错，都应该承担相应的赔偿责任，故王某应承担相应的赔偿责任。

　　第三种观点认为，王某给予李某免费搭乘是一种无偿的好意施惠行为，王某只对其故意或重大过失行为承担责任，对于一般过失则不负责任，鉴于本案中王某负事故的全部责任，故应对李某的损失承担相应的赔偿责任。

　　【评析】

　　笔者同意第三种观点，主要理由如下：

　　本案王某和李某不构成了事实上的运输服务合同关系。我国《合同法》第302条规定，承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客。根据《合同法》第302条和《道路运输条例》的相关规定，承运人是指获得道路运输经营许可证、从事货运或者客运，以赢利性为目的经营者。很显然，本案中的车主王某并非是以盈利为目的、取得道路运输经营许可证的承运人。因此，套用该条作为王某承担责任是没有法律依据的。

　　笔者认为，本案中王某免费让李某搭车的行为是一种无偿的好意施惠行为，而非民事法律行为。因为它缺少设立民事法律关系的意思表示，意思表示有三个要素，即目的意思、效果意思、表示行为。效果意思指表示人欲使其表示内容产生法律上效果，即具有设立、变更、终止民事法律关系的意图，期望获得某种法律利益。无偿搭车行为虽有意思从事这一行为，但其实施行为的目的只是增进情谊，而没有成立法律关系的目的，没有让自己的行为获得法律上约束的意思。因此，如果没有这种意思，就不得从法律行为的角度来评价此类行为。实践中，这种行为多发生在熟悉的人之间，车主基于好意送人一程，乘车人也知道车主在好意帮自己。因此，认为本案是合同行为，双方都受到约束的观点是错误的。

　　根据有关法律规定，在客运服务中，承运人承担的是无过错责任。笔者认为，在免费搭车发生交通事故时，车主承担的是过错责任，因为客运服务是以赢利为目的，而免费搭车中的车主则是好意施惠，因而相对于客运服务中的承运人来说，应该承担的注意义务相对要低，搭乘者也要承担一部分风险。在由车主的过错造成交通事故的场合，车主只对其故意或重大过失行为承担责任，对于一般过失则不负责任，并且适用《侵权责任法》关于过失相抵等规定。具体到本案，经交警部门认定，王某对此次事故发生负全部责任，可见车主王某至少是有重大过失的，因此，王某应对李某的损害承担相应的赔偿责任。责任编辑：元春华

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