又来了！国道上建铁门是“防疫升级”还是“纯粹修路”？

“新十条”发布后，还有封路现象？
目光聚焦山东，铁门大关，在G205国道山东新泰与蒙阴交界处，有铁门等障碍设施阻断公路，安排相关工作人员查验驾驶人员的核酸证明和健康码，并对来自高风险地区人员予以“劝返”。
这样的现象在国内目前应该比较少见，国内一二线城市目前虽有疫情发生，但更多的依然是采取居家隔离的政策，并维持经济的正常运行，如此做法，目前未得到当地百姓的认可。

“这里封路不仅是修路，还跟疫情有关。”当地司机说，因为村子里有阳性病例。
“严，现在依然在查。”他说，值班人员如果发现从高风险地区过来的车辆，他们会进行劝返，从外地返回村里的，则被送回村隔离。
据当地介绍，封路不仅与修路有关，还与路段附近村庄有阳性病例有关，已经持续一周了，“病例挺多的，路还是要管控”。

“目前已经取消劝返，如果要通行可以绕路！”据当地司机反应，这个措施对于许多民众来说可谓是造成恐慌的因素，很多城市都已经实行“放开”的政策，而这里目前的情况依然实行“半封控措施”。
如果是围城，会这样持续多久，当地民众不得而知......
今年12月7日，国务院联防联控机制出台《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》（简称“新十条”），明确不再对跨地区流动人员查验核酸检测阴性证明和健康码、不再开展落地检等要求。
12月8日，交通运输部根据“新十条”及时修订形成了《公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防控工作指南》（第九版），推动公路防疫检查点应撤尽撤，拆除影响行车安全的防疫检查设施，确保公路交通网络畅通。

生活还要继续，新条文的落实是对民众生活以及经济保障的全新定位，2023即将到来，落实法律法规，守护生态平衡！