佛山限高架调整高度六天七货柜车被撞

内容提要：“一次、两次、五次、七次”，南海区X路联星立交桥处，居民的心理承受底线越来越低。自2月25日桥底限高架高度调整之后，6天之内已经连发7次拖车被撞。据悉，该限高架此前标注限高为4.2米，实际高度则为4.5米，近期公路部门重新调整回名副其实的4.2米限高

“一次、两次、五次、七次”，南海区X路联星立交桥处，居民的心理承受底线越来越低。自2月25日桥底限高架高度调整之后，6天之内已经连发7次拖车被撞。据悉，该限高架此前标注限高为4.2米，实际高度则为4.5米，近期公路部门重新调整回名副其实的4.2米限高值。但此后，习惯路经此地的老司机们频频中招，几乎一天发生一两次。昨日下午4时，一辆从禅城往广州方向的拖车撞上限高架后，车身呈45度倾斜，导致附近交通拥堵近一公里;一个钟头后，又一辆从罗村返回禅城的拖车遭遇“不幸”，货柜被当场撞落于地。

最先中招的李师傅称，自己在此处已走了5年，都是心照不宣“超高”，没想到“老猫烧须”，相关部门调整应该提前宣传一下，或在明显路段提醒司机。比起挂车司机的怨言，附近居民更是叫苦连连。该路段为禅南、广佛的交通枢纽之一，商业发达人流密集，“已经发生多次事故了，上次货柜倒下差点压到一出租车，谁知道下次会不会压到自己”。有细心居民将每次事故发生的时间记录下发现，日均发生一两起事故，更有居民称，加上深夜发生的事故，至今已经发生事故多达12起。